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自転車の左側通行で、死者は半減するのか?検証疋田智説
自転車の左側通行で、死者は半減するのか?検証疋田智説 私の住んでいる住宅地は自転車の事故が多く、死亡事故も度々発生している。 小学生が亡くなった事もあるし、入学して間もない女子高生が亡くなった事もある。 どこにでもある様な、生活道路が碁盤の目のように造成されている割と静かな住宅地で、クルマも歩行者もたまにしか通らないのだが、それゆえに油断して、すうーっと交差点に入るとタイミング次第で重大な事故が起きてしまう。 前回までに紹介した150件の自転車死亡事故においても、信号の無い交差点で起きる出会い頭事故は最も多い割合を占める。 典型的な一例... ...続きを見る

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2017/12/14 01:27
150件の自転車死亡事故を分析する(7)その他
150件の自転車死亡事故を分析する(7)その他 警察が発表している自転車の死亡事故情報を収集し、独自に分析するシリーズの7回目であるが、残っているのは今回取り上げる3件のみである。 どれも全体からすれば少ないタイプの事故と言えるが、長年持続して発生しているため、これからの対策に期待したい。 ...続きを見る

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2017/09/16 20:24
150件の自転車死亡事故を分析する(6)対歩行者・自転車相互
150件の自転車死亡事故を分析する(6)対歩行者・自転車相互 150件のうちには、歩行者と自転車の事故が3件、自転車同士が1件起きている。 これら4件全ての事故現場に行って来たので、撮影した写真と当時のニュース記事を合わせて紹介しよう。 私には、これらの事故に一応の共通点が存在している様に思えている。 ------------------------------------ 1.千葉市稲毛区 ...続きを見る

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2017/09/05 01:57
150件の自転車死亡事故を分析する(5)単独事故
150件の自転車死亡事故を分析する(5)単独事故 単独事故は150件中、17件発生していた。 警察庁の統計によれば、死亡事故ではない、自転車の単独事故は10年前に比べ減少しているのだが(資料1)、死亡事故に限って言えば、どういう訳か年々増加している。 自転車死亡事故のうち単独事故の占める割合は、平成18年の15%から、平成28年では約24%を占めるまでになっている。(資料2) ...続きを見る

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2017/05/30 04:30
150件の自転車死亡事故を分析する(4)単路 
150件の自転車死亡事故を分析する(4)単路  今回は、単路で起きた自転車死亡事故16件を取り上げる。 ...続きを見る

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2017/05/30 04:17
150件の自転車死亡事故を分析する(3) 巻き添え暴走事故
150件の自転車死亡事故を分析する(3) 巻き添え暴走事故 今回は150件の事故のうち特殊なケース1件のみを取り上げる。 その事故は昨年9月に東京都文京区で発生し、テレビ各局のニュースでも報道された。 ...続きを見る

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2017/04/29 23:59
150件の自転車死亡事故を分析する(2)信号交差点
150件の自転車死亡事故を分析する(2)信号交差点 前回の続きです。 ...続きを見る

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2017/04/19 01:45
150件の自転車死亡事故を分析する(1)
150件の自転車死亡事故を分析する(1) 自転車において車道通行の方が安全性が高い事を示すデータはいくつもあるのだが、もっとも有名でインパクトがあるのは、やはりこの図であろう。 ↑京都・新自転車計画 P24 http://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000179/179704/keikaku.pdf ...続きを見る

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2017/03/01 00:43

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